lunes 1 de junio de 2009

El Uri y el Fran...(foto)


Son dos foreros geniales, habituales del portalcamionero,
Uri ha estado bastante tiempo sin trabajo y recientemente una empresa, creo que es de Vitoria le ha contratado para hacer la ruta de Vitoria-Asturias.
Como no conoce la ruta ha preguntado en el foro sitios para comer bien.
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Pues atención a la genial respuesta de Fran:

Amigo URI, desconozco si esta respuesta te servira de algo a estas alturas, pues ya hace unos dias que me formulaste la pregunta.
Recuerda, que normalmente, desaparezco de lunes a viernes o sabado.

AZKAR, esta en el poligono de Silvota. En el mismo tienes un HOTEL, con cafeteria y restaurante donde comer.
Si debo valorarlo, le pondre un 5.

No obstante, te detallare donde parar entre Oviedo y Santander.

Aunque hay infinidad de lugares, en la "vieja 634", supongo que como la mayoria te desplazaras por la A8 por cuestion de comodidad y rapidez.
A los 20 minutos de salir de Oviedo, tienes el Area de Colunga, en el P.K. 347, dos Cepsas a ambos lados de la Autovia, con aparcamiento para unos 15 camiones, ducha, cafeteria y restaurante. Mi valoracion, un 5. La unica ventaja para mi, es que abre las 24 horas.
Media hora mas adelante, (a los 50 minutos de salir de Oviedo), en el P.K. 310, tienes el area de la Vega, en la salida de POSADA. Son dos AGIP, una a cada lado, con paso subterraneo, aparcamiento para mas de 30 camiones en sentido Santander, ducha, cafeteria y restaurante. Mi valoracion, 8.
15 minutos mas adelante, la autovia A8, se convierte durante unos 22 km en carretera nacional, "la vieja 634", en el primer pueblo que atraviesas, San Roque del Acebal, a mitad de la recta, a la izquierda sentido Santander, tienes el Hostal Europa, parrilla, cafeteria y restaurante, con un aparcamiento con capacidad para unos 15 camiones. Mi valoracion, un 7.
Un poco mas adelante, unos 15 minutos, encuentras el pueblo de la Franca, aqui cabe destacar, que es uno de los pocos lugares, donde puedes aparcar el camion muy cerca de la playa. Justo antes de llegar, te encuentras con una sucesion de curvas derecha e izquierda, si te fijas, hay una entrada a un pequeño parking a tu izquierda. Buen sitio para hacer un descanso y bajar a la playa, o para dormir escuchando el mar.
En la mitad de La Franca, a tu izquierda sentido Santander, tienes la parrilla La Parra. Excelente cocina, pero poco aparcamiento en esa direccion. Mi valoracion, un 8.
Otros diez minutos mas adelante, te encuentras el pueblo de la Peral, el ultimo de la 634 en Asturias. Al final a la derecha, esta el Restaurante El Junco, con aparcamiento para unos 25 camiones. Cafeteria y Restaurante. Mi valoracion, un 5.

Ha transcurrido 1 hora y 40 minutos, y entras en la provincia de Cantabria, a partir de aqui, es territorio comanche. Mucho OJO, con los de verde, desde aqui, hasta el limite con Vizcaya, nos tienen abrasados, es de esos lugares de España, donde te denuncian por cualquier cosa, no lo olvides.
Pues bien, en Unquera, el la salida del P.K. 272, tienes una cafeteria, Restaurante. Mi valoracion, un 4.

En la siguiente salida, Los Tanagos - Pesues, P.K. 269, tienes dos hostales con cafeteria y restaurante. Parada obligada si quieres comprar "corbatas de Unquera". Mi valoracion, el Royal 2, un 6 y el otro, un 5.

Un cuarto de hora mas adelante, en el P.K. 256, tienes un area a cada lado de la autovia, con cafeteria y restaurante y aparcamiento para mas de 40 camiones, tiene ducha, y su unica ventaja es que abre todo el dia y la noche. Mi valoracion, un 3.

En el P.K. 244, en la salida de "Virgen de la Peña", tienes un restaurante a la izquierda, con aparcamiento para unos 35 camiones. Buena cocina, aunque hace tiempo que no paro, mi valoracion, un 6.5.

En el P.K.234, esta el area de Reocin, cafeteria, restaurante, hotel, ducha y aparcamiento para unos 10 camiones. Mi valoracion, un 4.
Es una Shell, pero no olvides, que no dispone de manguera para camiones, con lo que el repostaje se hace lento, y rodeado de "pequeñacos".

Y poco antes de llegar a Santander, tienes las Areas de Gornazo, con cafeteria abierta 24 horas, restaurante "cutre", ducha y aparcamiento para mas de 20 camiones. Mi valoracion un 3.

Espero que aunque tarde, esta respuesta te sirva, y no olvides que sobre gustos no hay nada escrito.

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Magistral la contestación creo que no es posible superarla,la verdad que todavia quedan caballeros de carretera por desgracia no hay muchos Fran.


Hoy dia 1 de junio se espera un paro de transporte propuesto por Plataforma, he rebuscado por la red noticias sobre ello y no encuentro practicamente nada hay una noticia de Europa-press haciendo referencia pero poca cosa,estare atento mañana para ver lo que se publica y pondre la información en portalcamioneros aunque el amigo Trafalgar seguro que se me adelanta como buen informador del foro de noticias.
Por lo demas la semana fue tranquila.
Llega el verano y Castro Urdiales esta precioso.

saludos cordiales
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Mikel desde
www.elportaldelcamionero.com
www.gotadelluvia.com
www.mikelguevara.com
www.girastransporte.com

sábado 23 de mayo de 2009

Suenan támbores de una nueva huelga..


El colectivo de asociados de plataforma viendo que el sector no está recibiendo las soluciones que se esperaban por parte de la administración están advirtiendo de un nuevo paro sectorial para la fecha del 1 de julio.


La noticia está en el foro de noticias de http://www.elportaldelcamionero.com/


el origen viene de Europa press que publica:


MADRID, 21 May. (EUROPA PRESS) -La Plataforma de Defensa del Transporte advierte de que convocará a los camioneros a un paro indefinido a partir del próximo 1 de junio en caso de que para dicha fecha el Gobierno no haya atendido a alguna de las soluciones que la organización apunta para superar la crisis que atraviesa.La plataforma indica que tras un año de intentos de conversaciones y diálogos con dirigentes políticos no han encontrado "ninguna medida nueva para el sector", sólo "una situación que se agrava día a día y llega a ser insostenible para muchos autónomos y pymes".Según indica en su página de Internet, la Plataforma solicita que el pago de los servicios de transporte se realice en 30 días, frente a los actuales plazos de entre 120 y 160 días, y que el observatorio de costes del sector sea de obligado cumplimiento para que no se produzcan prácticas de 'dumping' (trabajar por debajo de coste).La Plataforma apela a "la responsabilidad" del Gobierno para atender a las reivindicaciones de los transportistas antes del 1 de junio, con la advertencia de que si a partir de esta fecha no hay medidas aprobadas iniciará un paro indefinido.

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En los foros esta semana seguimos con los problemas del sector,tenemos un post de Poli con 15 respuestas relacionadas con el tema.

El colega Hector nos informa sobre Cap y tenemos en proyecto un reportaje sobre este tema.

Antonio Llanos (creador y pionero de Legazpi) nos manda un post sobre las discrepancias laborales con el sr.Nuñez de plataforma.

En fin una semana tranquila por



Ahhh...por cierto hay un post de un servidor sobre los viajes chungos.


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Conoce mi site-maps:




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saludos cordiales


Mikel

Nota: la foto es Julia de Asochofer (fallecio hace unos dias que en paz descanse) con su esposo.



domingo 10 de mayo de 2009

La carretera y el mar..


Mi buen amigo Aika siempre en la disyuntiva de marino o camionero nos manda un post esta semana en el foro del portalcamionero diciendo que deja la carretera y vuelve nuevamente al barco.

Estoy seguro que cuando este en el mar se acordará de la carretera lo mismo que cuando esta en ella se acuerda del mar.

Son los contrasentidos de la vida..camionero..marinero almas solitarias en el fondo iguales.


Esta semana aparece por el foro un nik: lenguaviva me parece un tipo coherente y sensato espero que sea asiduo de nuestro foro.


Nuevamente las gracias a Trafa por sus noticias sobre la actualidad del transporte nos tiene a todos al dia con sus noticias.


Fran el imprescindible del foro con sus comentarios semanales estupendos como siempre, Fran es un autentico señor de la carretera, especie en baja en estos tiempos.


En fin..esta semana a estado tranquila y con buenas vibraciones en el foro de los camioneros, no te lo pierdas estamos en:






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Mikel editor de:


jueves 30 de abril de 2009

Obama,La gripe porcina y el camionero...rumores de la red



Los rumores sobre la posible 'fabricación' del virus de la gripe se extienden por Internet
Una teoría sostiene que se trata de dar salidas al 'stock' de Tamiflu
Otra cree que se trata de un intento de asesinar a Obama
Un supuesto testigo habla de un material biológico peligroso del Pentágono

El virus de la gripe porcina se sabe que combina material de cerdos, pájaros y humanos de una manera que los investigadores no ha visto nunca ( de hecho, el Instituto de Sanidad Animal ha pedido que deje de llamarse gripe porcina y tenga el nombre de gripe norteamericana).Hecho 2: En todos los casos de Estados Unidos y Europa las víctimas no han tenido ningún contacto con los cerdos, luego los cerdos no tienen nada que ver con el tema.Hecho 3: El mundo tiene enormes reservas de Tamiflu, el potente antiviral contra la gripe aviar.Hecho 4: Importantes magnates mundiales tienen intereses en el Tamiflu, entre ellos el ex secretario de Defensa de Estados Unidos, Donald Rumsfeld.Esta sucesión de hechos, digna de un personaje de una película de Oliver Stone, está circulando por Internet como la pólvora a medida que va pasando el tiempo, el brote de gripe porcina se extiende por todo el planeta y aún no hay una explicación oficial del origen del brote.Objetivo 1: ObamaÉsta es una de ellas y, como otras tantas, ha sido recogida por el blog Global Dashboard. Junto a ellas, hay otras que implican al Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU., a las farmaceúticas e incluso que hablan de un complot para matar al presidente de EE.UU., Barack Obama.Este rumor fue tan fuerte que llegó a ser desmentido por el portavoz de la Casa Blanca, Robert Gibbs, que subrayó que la salud del presidente era excelente pese a que durante su visita a México se reunió con un arqueólogo que murió al poco tiempo en condiciones misteriosas.En concreto, el presidente de EE.UU. se reunió con Felipe Solís, un reputado arqueólogo en el museo de Antropología de México. El día siguiente, Solís murió con síntomas similares a la gripe."Tienen a Obama en una burbuja, pero conspiradores sofisticados podrían haber llegado a él a través de una tercera persona , infectarla con el virus y ser capaz de superar el control de seguridad. Finalmente, este hombre termina entrevistándose con el presidente", denuncia el 'blogger' Robert Wenzel."La población de Ciudad de México, donde Obama se encontró con Solís, supera los 8,8 millones de personas. Si asumimos que todos los 1.000 casos sospechosos de México están en la capital, la probabilidad de que cualquier persona de la ciudad tenga el virus es de 0,125%", se añade.Conspiración del GobiernoSin embargo, lo cierto es que Obama está sano -al menos de momento- por lo que otras teorías se abren paso en la red. Por ejemplo, está la historia de un camionero que dice haber realizado tareas de transporte para el gobierno durante años, que ha enviado una carta a la página invizibletouch.com."Hace dos semanas terminé de transportar cajas con etiquetas de riesgo biológico al Pentágono. Un hombre armado me paró en el muelle de descarga mientras alguien llegaba a hacer una comprobación. Esas personas no eran trabajadores del gobierno, lo sé porque me relaciono con ellos regularmente (...)""Ví las cajas de mis camión abiertas y deshechas en una sala junto al muelle. El contenido ya no estaba, pero una hoja de papel con membrete del Pentágono estaba dentro. La mitad de la página tenía el encabezamiento 'H1N1 -el virus de la gripe porcina- probabilidad de éxito en el epicentro", concluye la carta, donde se detalla una lista de ciudades como Ciudad de México, Los Ángeles, Nueva York, Houston y, sorprendentemente, Singapur.El mismo camionero realizó una declaración similar, subrayando que lo que está diciendo "ya me ha puesto en peligro" y que se trataría de un virus creado en el laboratorio por el Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU..Más conspiracionesMás original es Mike Adams, editor del portal Natural News, que planteó una pregunta retórica: "¿Podrían los gobiernos del mundo, guiados por la previsión de un cambio climático radical causado por la sobrepoblación del planeta, haber creado una fuerza supersecreta para crear y distruibuir una variante superviolenta del virus de la gripe para 'corregir' la población mundial ( e instituir una ley marcial global)?".En realidad, ésta y otras teorías conspirativas no se han labrado durante este fin de semana, sino que ya aparecieron en otras epidemias y brotes de gripe, desde la aviar hasta la española, la mayor epidemia del siglo XX."La gripe empezó en estados Unidos como un arma de guerra bacteriológica que de alguna manera infectó a los soldados del campamentos estadounidense de Riley, en marzo de 1918, y se extendió por todo el mundo", dijo el antiguo jefe de la Gestapo, Heinrich Müller en 1948. ¿Os suena?
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Salu2
Mikel desde:

domingo 26 de abril de 2009

Ojito con las manipulaciones en el tacógrafo..


Hoy el colega Javier nos manda un interesante post en el foro del portalcamioneros, el cual reproduzco por su interes en el blog.


Sanciones por manipulación del tacógrafo:


Hola atodos los que Manipulais los Tacografos Digitales y Colocais el Iman al Sensor de Impulsos. Pensais que los Agentes no lo Saben. Erroneo lo saben Todo. El Codigo de Incidencias del Tacografo Dijital esta muy bien echo. El Tacografo digital lleva incorporado un Sistema altamente de Tencnologia anti-Sabotaje. por lo que muchos colocan el Iman sin Saber aque estan Jugando. Una Bomba. Los Agentes de la Autoridad Sancionan Ok.Quienes pueden Aceder a sacar toda la Informacion del Tacografo El Vehiculo de Transportes el Cual lleva todo el Sistema anti-sabotaje del Tacografo digital. Mejor no hacer Guarradas. Las Claves de Manipulaciones y colocar el Iman son Clave nº 08 no pasa corriente al Sensor de Impulsos. Sacion de 4601 Euros / la Clave nº 09 Error de Movimiento el Sensor de Movimiento dectecta que el Vehiculo se esta Moviendo y no recibe la Informacion ala Caja negra del Tacografo. Todas las Manipulaciones que agais quedan Registradas en el Tacografo y las Pasa al Chip de la Tarjeta. por lo tanto estais cojidos de los Huevos. Yo tengo un Amigo que asido Sancionado por un Importe de 3 Saciones Aplicadas por ? de 4601 Eur x 3 = 13800 Eur. El que tenga la Cartera llena que aga Guarradas. para ganarse un Jornal no hay que ser un Loco. Vive y Trabaja pero no Vayas contra la Ley. Lo Pagaras muy Caro. No Vale la Pena.

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Se nos fue Julia..


En esta día que estoy tan inquieto por la noticia inesperada trato de colocar de alguna forma mis palabras para ti amiga Julia.Mujer valiente y luchadora siempre dispuesta ayudar al chofer,ibas donde se te necesitaba,un ejemplo a seguir.Atrevida para ir al Parlamento si era preciso,Fomento..en transportes... los medios de comunicación donde fuese siempre estaba Julia defendiendo a los chóferes.No tuvimos ocasión de conocernos personalmentepero en varias ocasiones hablabamos por tfola última vez me contaste que estabas enfermita,hablamos un rato largo. Siempre te recordaré con mucho cariño y agrado y será parte de mi la fuerza que pude aprender de ti,aprendí que no es imposible ir al Parlamentohablar con un ministro o con quien fuese, porque solo tú lo hacias,aprendi de ti esa fuerza,esa valentía,el luchar,el ayudar siempre merece la pena y tú lo hacías,tu ayudabas.Mi más sentido pésame para tu esposo y familia.


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Empieza a encender la mecha...

Busca en Google y toma buena nota de esta noticia:¨conflicto en la Naval¨..................................Los trabajadores se plantaron y paralizaron la fábrica buscando la solución al conflicto por medio de los sindicatos que para eso están.Los sindicatos tienen que defender los derechos de los trabajadores, esa es su misión y si hay un bloque de unión generalizada seguro que mueven ficha pero mientras tanto no se enteran más bien no quieren enterarse.........................En nuestro sector miles de contratos laborales basura deberían de ser revisados por los sindicatos.Trabajar en iguales condiciones respetando todos las normativas.No a las empresas con todos conductores extranjeros,en fin.. hay tantas cosas que son labor de los sindicatos.Por hay tenemos que buscar las soluciones lo demás son cantos de sirena. El estar buscando culpables es inútil.Ese es nuestro problema que no hay unión, más bien al contrario como se comprueba en este rincón.Si queremos solucionar nuestros problemas tenemos que ser prácticos y hacer los deberes bien, el estar todos los días protestando no sirve de nada.Hace unos días instale una sección de ¨comunicaciones¨ es una pena que no sea aceptada, puesto que es una potente herramienta con hilo directo a medios de comunicación, agrupaciones, asociaciones, sindicatos, fomento etc..etc. No hay interés económico ni de ningún tipo simplemente es un granito de arena para conseguir un sector mejor.Si en esa herramienta existiesen 1.000 post serían suficientes para que los organismos pertinentes tomarán cartas en el asunto(internet hace pupa) y no seguir haciendo oidos sordos a los problemas de nuestro sector.Pero bueno haya cada cual...pero si decir que por favor cambiemos el chip y basta de quejas inútiles todos los días, que lo único que hacen es crispar más la situación............

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